Ou­lu

Tom­mi Ruus­ka­nen

toi­mi­tus@fo­rum24.fi

Kia Spor­ta­ge ben­sii­ni­tur­bo­moot­to­ril­la on to­taa­li­sen eri­lai­nen au­to kuin sa­mal­la lit­ra­ti­la­vuu­del­la ole­va, va­paas­ti hen­git­tä­väl­lä moot­to­ril­la va­rus­tet­tu.

Fo­rum24 ko­ea­joi Spor­ta­gen kak­sois­kyt­kin­vaih­teis­tol­la ja 177-he­vos­voi­mai­sel­la tur­bo­moot­to­ril­la.

Ul­ko­nä­kö:

Spor­ta­ge on SUV eli Sports Uti­li­ty Ve­hic­le. Kor­ke­ah­ko maa­va­ra on help­po ha­vai­ta Spor­ta­gen si­vup­ro­fii­lis­sa. Keu­lan muo­dot ja vä­reil­lä to­teu­tet­tu il­me ovat vah­vat. Pyö­rän­kaa­ret ovat kook­kaat, ne mah­dol­lis­ta­vat va­ki­o­Ren­gas­ta isom­man vaih­to­eh­don. Ik­ku­noi­ta kier­tää kro­mat­tu lis­ta, joka yh­dis­tää etu- ja ta­kaik­ku­nat ko­ko­nai­suu­dek­si. Ko­ea­je­tun Spor­ta­gen van­teis­sa on hie­no­ja lin­jo­ja.

Ajet­ta­vuus:

Täl­lai­sel­la au­tol­la aje­taan pal­jon kau­pun­geis­sa, ajet­ta­vuus on ket­te­rää myös ah­tais­sa ti­lan­teis­sa.

Nä­ky­vyys kul­jet­ta­jan is­tui­mel­ta on riit­tä­vä, kul­jet­ta­jaa avus­te­taan muun mu­as­sa kuol­leen kul­man va­roi­tus­jär­jes­tel­mäl­lä ja ris­te­ä­vän lii­ken­teen va­roi­tus­jär­jes­tel­mäl­lä.

Au­to­maat­ti­vaih­teis­to an­taa kau­pun­ki­a­joon vai­vat­to­muut­ta ei­kä tätä tur­bo­moot­to­ria etu­ve­toi­se­na ma­nu­aa­li­na ole edes saa­ta­vil­la. Maan­tiel­lä Spor­ta­ge liik­kuu eleet­tö­män ta­sai­ses­ti ja hil­jai­ses­ti.

Ti­lo­jen käy­tän­nöl­li­syys:

Spor­ta­ge yl­lät­tää run­sail­la si­sä­ti­loil­la. Nel­jäl­le ai­kui­sel­le ti­laa on run­saas­ti. Vii­des­kin on mah­dol­li­nen, mut­ta ta­kais­tui­men kes­ki­paik­ka ei hou­ku­ta pit­käl­le mat­kal­le.

Ta­va­ra­ti­lan koko on 503/1 492 lit­raa. Ta­va­ran kul­je­tus­ka­pa­si­teet­ti on kil­pai­lu­ky­kyi­nen far­ma­ri­au­toil­le.

Vaih­de­vi­vun edes­sä on kä­te­vä tila kul­jet­ta­jan pu­he­li­mel­le. Blu­e­tooth pa­ri­lii­tos on­nis­tuu vain au­ton ol­les­sa py­säh­dyk­sis­sä.

Suo­ri­tus­ky­ky:

Moot­to­ri vään­tää lä­hes tyh­jä­käyn­nil­tä 4 500 kier­rok­seen 265 New­ton­met­riä. Voi­maa on koko kier­ro­sa­lu­een alus­ta lop­puun, tä­män huo­maa ta­sai­se­na voi­man tun­tee­na. Hyvä näin, moot­to­ria voi käyt­tää rau­hal­li­ses­ti ma­ta­lil­la kier­rok­sil­la tai no­pe­as­ti kiih­ty­vyyt­tä ha­et­ta­es­sa kor­keim­mil­la kier­rok­sil­la.

Eri­tyi­seen ta­lou­del­li­suu­teen ko­ko­nai­suus eli kori, moot­to­ri ja vaih­teis­to ei­vät pää­se. Se­ka­lai­ses­sa taa­ja­ma-ajos­sa, jos­sa aje­taan ly­hyi­tä siir­to­ja moot­to­ri­tiel­lä, ben­sii­niä ku­luu lä­hes 10 lit­raa sa­dal­le ki­lo­met­ril­le. Maan­tie­a­jos­sa ku­lu­tus pu­to­aa 6,5–7 lit­raan. Kian il­moit­ta­ma kes­ki­ku­lu­tus 7,6–8,2 lit­raa sa­dal­le ki­lo­met­ril­le

Va­rus­te­lu­ta­so:

LX- mal­lin va­ki­o­va­rus­tei­ta: 17 tuu­man ke­vyt­me­tal­li­van­teet, TSA-pe­rä­vau­nun va­kau­tus­jär­jes­tel­mä, pe­ruu­tus­ka­me­ra, va­ki­o­no­peu­den­sää­din, 7 tuu­man TFT LCD -mo­ni­toi­mi­kos­ke­tus­näyt­tö kes­ki­kon­so­lis­sa, Blu­e­tooth hands-free pu­heen­tun­nis­tuk­sel­la, läm­mi­tet­tä­vä oh­jaus­pyö­rä, is­tuin­läm­mi­tys etu- ja ta­kais­tui­mil­la reu­na­pai­koil­la, il­mas­toin­nin suut­ti­met ta­ka­mat­kus­ta­jil­le, ta­va­ra­ti­lan poh­jan kor­keus­sää­tö.

Myyn­ti Ou­lus­sa: Del­ta Oy ja Rin­ta-Jou­pin Au­to­lii­ke Oy.

Vi­deo ko­ea­jos­ta näh­tä­vis­sä Ou­lu247-so­vel­luk­ses­sa, jon­ka voi la­da­ta App Stors­ta tai Goog­le Pla­ys­ta.

Kii­täm­me:

+ Mu­ka­vaa käy­tet­tä­vyyt­tä.

+ Laa­jaa va­ki­o­va­rus­te­lua.

Moi­tim­me:

- Taa­ja­ma-ajon ku­lu­tus­ta.

FAK­TA:
Kia Spor­ta­ge 1,6 T-GDI 177 hv

Pi­tuus 4 485 mm.

Ak­se­li­vä­li 2 670 mm.

Le­veys 1 855 mm.

Kor­keus 1 645 mm.

Moot­to­ri 1 598 cm3.

CO2-pääs­töt 186 g/km.

Teho 177 hv.

Vään­tö­mo­ment­ti 265 Nm/1 500-4 500 r/min.

0–100 8,9 s.

Huip­pu­no­peus 201 km/h.

Ko­ko­luok­ka D-seg­ment­ti.

Ko­ko­nais­mas­sa 2 140 ki­loa.

Ajo­neu­vo­ve­ro 244,55 eu­roa vuo­des­sa.

Hin­ta al­ka­en 30 990 eu­roa.