Virhe: Ei yhteyttä tunnuksella tiedotteet_f24@forum24.fi.
Uutiset » Koti 20 000 asukkaalle
Videotiedostoa ei löydy
Plusmark: Soita ja anna kassakoneesi kilistä!

Koti 20 000 asukkaalle

02.02.2012 klo 08:57

Hiukkavaaran kasarmeissa toimii nykyisin myös yrittäjiä, taitelijoita, muusikoita ja harrastelijoita. Rakennukset säilytetään.
Hiukkavaaran kasarmeissa toimii nykyisin myös yrittäjiä, taitelijoita, muusikoita ja harrastelijoita. Rakennukset säilytetään.

Oulun merkittävin lähitulevaisuuden rakentamisen kohde Hiukkavaaran kaupunginosa on suunniteltu kaikkiaan 20 000 ihmisen asuinalueeksi.
Hiukkavaarasta on tarkoitus tehdä monipuolinen, kestävän kehityksen mukainen, energiatehokas, pääosin kaupunkimaisten pientalojen ja seitsemästä eri osa-alueesta muodostuva kaupunginosa.
Asuntoja on suunnitteilla noin 9 800 ja työpaikkojakin noin 1 800.
Toistaiseksi pääosin metsäisen alueen koko on noin 1 500 hehtaaria.
Hiukkavaaran alueen rakentumisen edellytyksenä on niin sanottu Poikkimaantien silta, joka yhdistää Hiukkavaaran Oulujoen yli nykyiseen päätieverkkoon.
Sillan rakentamisen arvioidaan alkavan vuonna 2013.
Hiukkavaaran kaupunginosan suunnittelussa on kiinnitetty erityistä huomiota kaupunkirakenteen tiiviyteen ja selkeyteen, palveluiden kattavuuteen ja saavutettavuuteen sekä kevyen-, julkisen- ja autoliikenteen yhteyksiin ja sujuvuuteen.
Viherverkoston suunnittelun tavoitteena on ollut taata luonnon ja maiseman merkittävien ominaispiirteiden säilyminen.
Tarjolla olisivat lisäksi hyvät virkistys- ja ulkoilumahdollisuudet.
Yksi lähtökohdista on, että tiivis kaupunkirakenne, hyvät kevyen liikenteen yhteydet sekä palveluiden hyvä tarjonta edesauttavat Hiukkavaaran alueen omavaraisuutta.

Kivikkokankaasta työt käyntiin

Hiukkavaaran kaupunginosan ensimmäinen asemakaavoitettu alue ja rakentuva alue on Kivikkokangas, jonne on suunniteltu noin 1 175 asuntoa noin 2 800 asukkaalle.
Kivikkokankaan alueen koillisosaan sijoittuu laaja virkistys- ja ulkoilualue, Aallikkokankaan liikuntamaa, josta on laadittu erillinen yleissuunnitelma.
Kivikkokankaan myytävien omakotitonttien haku alkanee jo 18.2. ja vuokrattavat tontit tulevat haettavaksi näillä näkymin ensi elokuussa.
Nykyisen Rannanperän asuntoalueen eteläpuolelle suunnitellaan Kiulukankaan pientalovaltainen asuntoaluetta noin 640 asunnolle ja 1 300 asukkaalle.
Kiulukankaan tontinluovutus käynnistynee ensi vuoden alussa.
Hiukkavaaran keskuksesta tulee Oulun uusi aluekeskus noin 6 300 asukkaalle aluekeskustatason palveluineen ja työpaikkoineen.
Tavoitteena on Hiukkavaaran keskuksen integroiminen toiminnallisesti ja kaupunkikuvallisesti osaksi ympäröivää kaupunkirakennetta. Liikenteellisesti keskus on helposti saavutettavissa kaikilla kulkumuodoilla. Alueen tontinluovutus käynnistynee vasta vuoden 2015 alussa.
Vanha Hiukkavaaran alue on ainoa osa-alue, jolla sijaitsee jo nyt rakennuskantaa. Se on tärkeä osa koko Hiukkavaaran kaupunginosan identiteettiä ja alue liittyy kiinteästi Hiukkavaaran keskukseen.




Kirjoita kommentti


If you have trouble reading the code, click on the code itself to generate a new random code.
 
jeejjee
Comment
03.02.2012, 16:18:57
Toivotaan että uusien asuinalueiden myötä myös vanhat liikenneväylät paranevat. Ulkoilualueiden laatu vaatimuksia olisi hyvä avata hieman enmmänkin kuin vain ylimalkaisesti kertomalla niitä hyviksi. Nykyiset ulkoilu mahdollisuudet Oulussa ovat kaiken kaikkiaan aika kehnot ja se näkyy puistojen viihtyvyydessä ja liikuntapaikkojen kaukaisilla sijainneilla ym. Ulkoilualueeksi kun ei välttämättä riitä soratie keskellä metsää. Tuo kaupungin omavaraisuus käsite esimerkiksi juuri ulkoilu, rentoutus ym:n suhteen on hyvä keskustelun aihe Oulun laajetessa.

Moni yrittää kommentoida että onhan sitä Lappia ym vaikka kuinka hurumykke, mutta tuskin sinne lähdetään joka viikonloppu ja ketä kiinnostaa ylipäätään ajella autolla lähimmälle ulkoilupaikalle? Autoileva Oulu on lähinnä surkuhupaisa jäänne 80 luvun peltorakentamisesta.

Halutaanko Ouluun samanlaista ruuhka helvettiä kuin ruuhkasuomessa on? Nyt olisi hyvä sauma oppia virheistä ja laajentaa kaupunkia tehokkaan joukkoliikenteen turvin ja kehittää nimen omaan alueiden omavaraisuutta palveluiden ja virkistysalueiden suhteen, jotta auton kanssa suhaaminen olisi mahdollisimman tarpeetonta.

Nyky tie johtaan liikenteen puuroutumiseen ja toimimattomaan kaupunkirakenteeseen, kun Oulussa vain rakennetaan lisää asuintaloja mutta ei lisää liiketiloja ja huononnetaan joukkoliikennettä ja keskitetään palveluja. Runko tiestön kapasiteetti on aikaa sitten ollut miinusmerkkistä.