Hillitty bisnesmalli uudistui
Audin uudistaessa mallistoaan ovat uudistukset läpi historian olleet maltillisia. Jopa niin, että autoon vihkiytymättömät ovat luulleet edellisen sukupolven tai vielä vanhempaa Audia uudeksi.
Uusi Audi A6 jatkaa uusiutuessaan samalla linjalla. Hyvässä kun ei paljon uudistettavaa ole.
Uutuuden kori on mittojen mukaan edeltäjäänsä hieman pienempi. Mutta kokoluokassaan A6 ei koskaan ole ollut tilavin. Kuitenkin auto tarjoaa mainiot tilat neljälle aikuiselle.
Painoa on saatu valmistajan mukaan pudotettua noin 20 prosenttia verrattuna edeltäjäänsä. Painon pudotus on suurlujuusteräksen ansiota.
Mitan kasvua on kuitenkin tapahtunut akselivälissä, se on pidentynyt seitsemän senttiä. Kulku on entistä tasaisempaa ja miellyttävämpää.
Ajettavuus on kaikin puolin kunnossa. Koeajoin nelivetoisen dieselmallin erityisen huonolla kelillä. Lunta oli tiellä paikoitellen yli kymmenen senttiä. Quatro-tekniikan ansiosta heikko ajokeli ei juuri heikennä aakuutosen ajettavuutta.
Neliveto on päällä koko ajan ja auto tottelee kuljettajaansa nöyrästi. Taitava kuljettaja käskyttää tällaista autoa kääntämällä ohjauspyörää menosuuntaan ja painamalla kaasua.
Autonkuljettaja Esko Simuna testasi uutuutta kanssani lumisateisella kelillä.
– Ei tästä auto ajettavuutensa takia enää paremmaksi voi kovin paljoa muuttua, totesi Simuna.
Koeajettu kolmilitrainen kuutosdiesel on ehdotonta henkilöautomoottoreiden eliittiä. 204-hevosvoimainen mahtimoottori vääntää 450 Newtonmetriä kierrosalueella 1 250–3 000. Voimaa on käsin kosketeltavan runsaasti. Matka-ajossa kierrokset ovat mahdollisimman alhaiset ja se näkyy kulutuksessa.
Auton ominaisuuksia tutkivalla noin 400 kilometrin koeajolla dieseliä kului maltillisesti, 6,2 litraa sadalle kilometrille.
Varusteissa ei
ole nuukailtu
A6 on varusteltu kattavasti.
Vakiovarusteista jotain poimiakseni: start/stop-järjestelmä, huipputason viihdekeskus kymmenellä kaiuttimella, paikallaanpitoavustin, elektroninen tasauspyörästönlukitus, rengaspaineen tarkkailutoiminto.
Jos lisävarusteita kuitenkin alkaa kaipailla, listalta löytyy vaikkapa mukautuva ilmajousitus, ilmastoidut istuimet, tv-vastaanotin ja pimeänäköavustin.
Audin tarjoama huolenpitosopimus on mielenkiintoinen ja kilpailukykyinen tapa paljon ajavalle pitää auto kunnossa ja huollettuna.
Koeajetun auton huolenpitosopimus maksaa 50 000 kilometrin ja 36 kuukauden ajalle noin 80 euroa kuukaudessa eli alle neljä senttiä kilometri.
Sopimus takaa huoltojen ja korjausten ajaksi aina sijaisauton, joka yrityskäytössä on useimmiten välttämätöntä.
Uusi A6 on sopiva valinta huippuunsa hiottua ajettavuutta ja alhaisia hiilidioksidipäästöjä arvostavalle.
Myynti Oulussa: Pörhön Autoliike Oy.
